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人类社会迎来剧变期,新商业领袖们在思考什么?

2019-09-23 19:36 来源:中国企业新闻网

  人类社会迎来剧变期,新商业领袖们在思考什么?

    在以阅读量“论英雄”的“自媒体江湖”,写作与阅读的游戏规则完全变了。不保护思想是为了思想的传播,保护表达是为了保护作者的创造性劳动。

比如企事业单位出钱提供非营利的托幼服务,算不算违规增加职工福利?一旦遇到安全等纠纷,如何划清责任边界?有了这些顾虑,用人单位难免热情不高。再次,电子废物收集渠道仍需要进一步加强。

  对于一般群众而言,除了看热闹之外,最关心问题无疑是,明星能够为公司带来什么?其实,中国多如牛毛的创业公司与屈指可数的一线明星之间,永远存在无穷无尽的中间市场。比如,“作为山东考生,我本人对网传的山东考生的苦没有太多感受”“因为没有太强的目标感,备考时倒不太焦灼,本来是容易顾虑的人,考前却有着少见的轻松,安安稳稳睡,按部就班考”“学习压力肯定有,但欢乐的氛围把压力消解了大半。

    影视明星走出屏幕,去公司当“霸道总裁”,究竟应该怎么看?首先,从公司而言,借助明星关注制造话题是关键。  首先需要指出的是,被拆除的报刊亭都是合法报刊亭,就是七星区城管局在2015年批准了这些报刊亭的设置。

从另一个角度来讲,崔永元在微博上公开他人商业合同的做法是否合法合规,可能存在什么风险,其实也是一个有价值的问题。

  我们不能以历史为戏说对象,来消费历史、娱乐历史,这只会让真正的抗战历史被淡化、被遗忘,甚至被扭曲。

  但取消特长生招生后,不能让公众产生不再重视学生个性、特长培养的错觉,而应通过改革教育评价体系,落实、扩大学校的办学自主权,促进中小学重视学生的个性、特长,把特长培养融入学校整体教育,个性、特长教育将不只针对少数“特长生”,而是针对所有学生。这让老师高兴不起来,反而既感痛心又深感无奈:“知其然”,但“知其所以然”了吗?掌握探究的方法、激发对未知事物的好奇了吗?  这位老师的痛心,一定程度上折射出当前教育过程中的尴尬,也折射出教育目标被超纲、抢跑,被一些学校功利的教育心态和一些家长望子成龙心切所裹挟的现实。

    不可移动文物究竟能否资产化?各有说辞,见仁见智。

  对于我们党来说,如何在网络时代加强党的形象建设,事关党的前途命运,必须加以重视。不用担心这个特别定制的影厅会不会得到妥善利用,起码影厅的设备是可以向下兼容的,没有120帧影片可以放的日子,可以照常放普通电影。

  永久关闭“卓伟粉丝后援会”等账号虽让人叫好,但也有不少人担心,以后劣迹斑斑的明星行为是不是不受监督?事实上,要区分网络炒作和正常娱乐报道,前者以谋取私利为目的,以明星绯闻八卦为噱头,在手段使用上无所不用其极,甚至通过明星和狗仔队的配合来制造热度,这些行为愚弄了大众、污染了网络、触碰了法律,理应受到惩治。

  媒体曾经报道,有些在线教育老师,一堂课的收入上万元,一年收入几十万、上百万不在话下。

    举办一届精彩、非凡、卓越的冬奥盛会,将再一次兑现中国对世界的庄严承诺    2017年12月15日,北京冬奥会、冬残奥会会徽发布。原标题:别让虚假数据伤了文艺作品元气  日前,全国人大代表曹可凡在接受记者采访时表示,虚假的数据已经严重影响人们对一部好作品的评价,虚假的票房、点击率、收视率等,这些建立在造假基础上的大数据,损害了人们对一部好作品的评判。

  

  人类社会迎来剧变期,新商业领袖们在思考什么?

 
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造出属于中国人的“争气机”
记两院院士、我国歼8II飞机总设计师顾诵芬
2019-09-23 08:17:38  来源: 新华每日电讯7版 【字号 留言】【打印】【关闭

▲这是顾诵芬院士手持歼8II飞机模型的肖像照片(4月27日摄)。

  新华社记者李鑫摄

  新华社北京5月3日电(记者胡喆)在“一穷二白”背景下,设计出我国第一架喷气式教练机——歼教1;冒生命危险亲乘战机三上蓝天,只为弄清飞机设计问题;“咏世德之骏烈,诵先人之清芬。”他以对祖国的赤子之心,捧出了我国喷气式飞机设计和空气动力学研究的累累硕果……

  载誉无数、却又从不居功。一路走来一路歌,一生立志让中国人自己拥有“有底气、能争气”的飞机:他就是中国科学院、中国工程院院士,我国歼8II飞机总设计师——顾诵芬。

“一张白纸”干出中国第一架喷气式教练机

  时至今日,87岁高龄的顾诵芬回忆起当年与飞机结下的不解之缘。1940年,在民族危亡、外敌侵略之际,10岁的顾诵芬收到叔叔一份“特殊的生日礼物”——一个航模,“这在当时是很难得的”,顾诵芬介绍,自己从此便一发不可收拾,沉浸在了飞机的世界中。

  而在战争时期,空袭和轰炸,更让年幼的顾诵芬在心中埋下了一颗种子,他曾暗暗发誓:“一定要搞出属于中国人自己的飞机!”

  带着这颗种子,顾诵芬从青葱年少到意气风发,从黄浦江畔前往冰雪北国。

  1956年8月,原航空工业局在沈阳112厂建立了新中国第一个飞机设计室。在这支荟萃着新中国最优秀飞机设计师的队伍中,顾诵芬承担了气动组组长的职务。

  为解决机身采用两侧进气的难题,顾诵芬把所能搜集到的全部信息加以消化、梳理、汇总,最终形成可以进行气动力设计计算的一套方法,圆满完成了翼型、翼身组合型式选择与计算、进气道参数确定和总体设计所需数据的计算。

  一勤天下无难事。顾诵芬与军工专家们一起,利用当时仅有的、从没在工程中应用过的风洞,边摸索、边试验,最终取得了理想的结果。据顾诵芬回忆,在物资极度匮乏的情况下,白天下班后,他还得带着同事一道去医院收集废针头,焊接在铜管上,组成模型……

  2019-09-23,歼教1飞机在沈阳首飞成功。顾诵芬在几乎是一张白纸的新中国飞机设计事业创建了属于中国人的气动力设计方法,也在应用空气动力学的研究和实践方面登上了一个新的高峰。

为了给飞机找问题,亲乘战机三上蓝天

  2019-09-23,歼8飞机实现首飞。但在随后的飞行试验中,飞机出现强烈振动,这让所有参研人员都悬起了一颗心。

  为彻底解决这一问题,顾诵芬做出了一个大胆的决定:亲自乘坐歼教6飞机上天,直接跟在试验飞机后面观察振动情况!

  据当时驾驶飞机的试飞员鹿鸣东回忆:“顾总那会儿已是年近半百的人,却丝毫不顾过载对身体带来的影响和潜在的坠机风险,毅然亲自带着望远镜、照相机,在万米高空观察拍摄飞机的动态,这让所有在场的同志都十分震撼和感动。”

  与顾诵芬亦师亦友的飞机空气动力学专家、中国科学院院士李天当时也见证了这一“壮举”。据李天回忆,由于顾总的另一位师长——歼8飞机首任总设计师黄志千逝于空难,顾总的夫人江泽菲曾和他有一个约定:不再乘坐飞机。这并不是出于对飞机安全的不信任,而是不忍承受失去至亲的痛苦。

  这次,顾诵芬要登上的还不是民用大飞机,而是风险更高的战斗机!所以他必须瞒着妻子、瞒着家中每一位亲人。顾诵芬本人坦言,当时也来不及想这么多。

  功崇惟志,业广惟勤。正是源于一次又一次地反复观察和大胆尝试,顾诵芬最终和团队一同解决了气流严重分流的问题,并亲自做了对飞机后机身整流包皮的修形设计,彻底排除了飞机跨声速抖振的现象。

家学世传,对知识的信仰永远不变

  顾诵芬时常被问到一个相似的问题:“您这么做到底为了什么?”

  为名乎?为利乎?只为此身长效国。

  如今已近90岁高龄的顾诵芬,仍能清晰记得父亲和其他长辈对自己的言传身教,以及侵略者在他身边投下炸弹时的巨响。这一静一动、一张一弛之间,构筑了顾诵芬作为一名党员、一名知识分子的信仰。在他的人生坐标里,既有来自身为文化大师、上海图书馆名誉馆长的父亲顾廷龙老先生流淌的中华文化的“血”,也有属于新中国第一代知识分子艰苦奋斗的“脉”。在顾诵芬的研究生涯里,两种“血脉”交相辉映。

  知识分子应以一种怎样的姿态生活在当下?家国情怀,以及对知识永远不变的信仰……“尊重知识、敬畏知识。”从顾诵芬身上,我们看到了一个跨越时代、累世传承的知识分子家庭所给出的中国答案。

  “学技术、用技术;学知识、用知识。”学以致用、知行合一。在顾诵芬的眼中,报国、强国,纯粹而坚毅。

  “要能做出新的创造,必须多读书。”时至今日,年近九旬的老院士仍是“早晨第一个到办公室的人”;在国外学术机构上看到最前沿的研究成果,一定会马上分享给相关年轻设计师,和他们一起加紧学习。

  一思尚存,此志不懈。即便是最艰难的时刻、最危险的处境以及生命的最后一天,都不会轻易放弃。这就是顾诵芬,一位纯粹的航空人、一位让人敬重的知识分子。?

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